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1問題的提出小離心張力的途徑,筆者提出把棉紡粗紗機的卷繞方式由傳統(tǒng)的管導(dǎo)方式改為翼導(dǎo)方式,并從理有作者提出“恒離心力紡紗”的直接目的是為了減小高速粗紗機紡紗過程中在大紗時紗條所受的離心張力,以免粗紗條在紡紗過程中斷裂。
因為這使“高速粗紗機的速度”大打折扣。為了探索高速粗紗機在錠速不變的條件下減棉紡粗紗機應(yīng)用管導(dǎo)的卷繞方式己經(jīng)有好品質(zhì)多年的歷史,筆者認為,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進步,棉紡粗紗機應(yīng)用翼導(dǎo)卷繞方式的缺點將會被克服由于其具有減輕磨損、降低能耗、減小離心張力的特征,因而有利于提高棉紡粗紗機錠速的優(yōu)點將會被顯現(xiàn)出來。
2翼導(dǎo)卷繞方式能降低筒管的轉(zhuǎn)速設(shè)n為筒管轉(zhuǎn)速;N為錠翼轉(zhuǎn)速;n(;為管導(dǎo)卷繞方式的筒管轉(zhuǎn)速;為翼導(dǎo)卷繞方式的筒管轉(zhuǎn)速;nw為卷繞轉(zhuǎn)速;丙綸紡絲機D為卷繞直徑;為粗紗捻令:對于翼導(dǎo)卷繞方式有:k即為筒管轉(zhuǎn)速與錠速之比。其中,k=n/N=1+1/(tD)、k=n/N=11/(tD)分別為管導(dǎo)與翼導(dǎo)卷繞方式相對應(yīng)的筒管轉(zhuǎn)速與錠速之比。
設(shè)e為管導(dǎo)比翼導(dǎo)卷繞方式筒管轉(zhuǎn)速高出的百分比,則:以n表示一落紗中管導(dǎo)比翼導(dǎo)卷繞方式平均筒管轉(zhuǎn)速高出的百分比(管導(dǎo)與翼導(dǎo)筒管平均轉(zhuǎn)速差比),丙綸紡絲機則其中,Dm為f兩紗直徑;o為空官直徑。依據(jù)(3)式、(5)式可作出、。
大。隨著卷繞直徑的增大,n;與nY的差距趨小,但翼導(dǎo)卷繞方式的較高筒管轉(zhuǎn)速(大紗時)仍比管導(dǎo)卷繞方式的較低筒管轉(zhuǎn)速(大紗時)為低。在t=40捻/m的條件下,丙綸紡絲機一落紗中管導(dǎo)卷繞方式比翼導(dǎo)卷繞方式的筒管轉(zhuǎn)速平均要高23.5%(卷裝直徑為120mm)到20. 4%(卷裝直徑為150mm)。
3翼導(dǎo)卷繞方式能顯著地減小離心張力筆者曾推導(dǎo)出,離心張力與筒管轉(zhuǎn)速
的平方成正比捻/m(時是X5.造成這1://結(jié)果的主要七大紗(卷裝直徑為150mm)與小紗(空管)的能耗比是翼導(dǎo)卷繞方式大于管導(dǎo)卷繞方要低。因此,上述說法是難以成立的。相反,由于在同一錠速下翼導(dǎo)卷繞方式的筒管轉(zhuǎn)速較低,這更有利于回轉(zhuǎn)的穩(wěn)定。
如果卷裝動平衡不良,則在運行中會產(chǎn)生力偶矩M(見),M=F./,F(xiàn)為離心慣性力、1為力偶臂;而F 2m為管紗質(zhì)量,e為管紗質(zhì)心偏心距,w為筒管角速度。即有:45mm時,對于管導(dǎo)卷繞方式,M=80.1CN-m,對于翼導(dǎo)卷繞方式M=2.4dN-m;當t=10捻/m、D=150畫時,對于管導(dǎo)卷繞方式,財=8271、對于翼導(dǎo)卷繞方式,M=349dN-m. 1)式、(22)式可得到翼導(dǎo)卷繞方式與管導(dǎo)卷繞方式的不平衡力偶矩之比Kmi為:由(13)式可知,翼導(dǎo)卷繞方式與管導(dǎo)卷繞方式的不平衡力偶矩之比Kftl等于翼導(dǎo)卷繞方式與管導(dǎo)卷繞方式的離心張力比Kt.可見在不平衡質(zhì)量及其偏心距相同的情況下,就其產(chǎn)生的不平總是翼導(dǎo)卷繞方式優(yōu)于管導(dǎo)卷繞方式?;蛘哒f,翼導(dǎo)卷繞方式的回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更好一些。
4.3關(guān)于翼導(dǎo)方式開車的斷頭問題由于老式粗紗機電機到筒管的傳動鏈比到錠翼的傳動鏈要長得多,傳動累積間隙也大得多,因而在啟動的瞬間,筒管滯后,造成卷繞段粗紗被拉細乃至斷頭而不能正常開車,但在現(xiàn)代高速粗紗機上,大都為多電機、多軸、微型計算機控制同步驅(qū)動的條件,這個問題可以得到完全解決。
4.4關(guān)于翼導(dǎo)卷繞方式斷頭易發(fā)生亂頭和飛碟51問題這是由于翼導(dǎo)卷繞方式斷頭時,卷裝紗條的自由端逆向“迎風(fēng)”運動而造成,但斷頭屬偶發(fā)事件,可以通過提高斷頭自停裝置的靈敏度或改進錠翼設(shè)計以形成環(huán)繞卷裝的“順風(fēng)”來解決,但確實需要試驗和實踐來證明。
5結(jié)論解決高速粗紗機大紗時卷繞層易崩裂的問題,不能局限于降低粗紗機的速度,以求“恒離心力”紡紗的模式。采用翼導(dǎo)卷繞方式,不但能顯著降低粗紗機紡紗過程中粗紗的離心張力,而且可以減輕磨損、降低能量消耗。傳統(tǒng)的教科書就棉紡粗紗機的翼導(dǎo)卷繞方式列舉了四個問題,其中關(guān)于能耗不均衡和回轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的提法是缺乏根據(jù)的;開車斷頭在現(xiàn)代高速微型計算機控制的粗紗機上是可以解決的;斷頭時易發(fā)生亂頭和飛花的問題是可能解決的。由于采用翼導(dǎo)卷繞代替管導(dǎo)卷繞方式對提高機器生產(chǎn)率、減輕磨損、節(jié)約能量消耗都是有益的,因而值得認真開發(fā)和研究。
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